昨天，2012年环太湖国际公路自行车赛结束了第二赛段争夺。除赛道上的角逐外，关于车手器材尤其是赛车的选择，也成为观众越来越多议论的话题。为此，记者采访了几支环太湖赛参赛车队以及曾经做过23年环法赛事新闻官的法国人杰夫，他们向记者透露了关于赛车造价的故事。

　　众多周知，职业自行车赛事用车“轻者为王”，一辆普通自行车的重量一般约为15至20公斤乐鱼(中国)体育，而专业赛车虽然骨架很庞大，但重量都非常轻巧，差不多只有普通自行车的1/3。中国香港车手蔡其皓的赛车，记者用中指、食指和无名指配合用力，便能轻松提起。

　　虽然国际自行车联盟规定：车手的赛车自重不得轻于6.8公斤。但各队为了保证成绩还是力求在此标准下把赛车自重不断探底，力求做到最轻。目前，大多数车手的车顶多也就7公斤左右，而他们的自行车每轻1公斤，价格就差不多要贵1万元左右。

　　记者了解到，这些比赛用车采用的材质都是航空材料，基本都是碳纤维构成的。不过，这些车子并不好骑，不是普通人能够驾驭的。当然，如此轻的材质，在速度上的优势，与普通自行车相比也就有明显体现，比如昨天环太湖赛第二赛段冠军马赛利，他的全程平均时速便超过50公里/小时，超过普通自行车车速的3倍。

　　普通老百姓用作代步工具的自行车，价格最多不过千元左右。但是，在专业自行车赛事中的用车，由于高科技的制作材料，价格也是远远高于普通自行车。目前，最普通的赛车造价都达到1万美元，而像阿姆斯特朗的赛车，甚至可以卖到10万欧元。

　　据赛事组委会工作人员介绍，本次环太湖赛的赛车价格一般都在6万至10万人民币之间。中国香港队的一名队员则告诉记者，“我们的赛车在这次比赛中应该排在上佳之列，有些赛车的价格可以达到9万-10万人民币。”但是，这个价格与世界最赛车还有差距。原环法新闻官，现国际自行车专业媒体人杰夫介绍leyu·乐鱼(中国)体育官方网站，在环法这种赛事中，最的赛车价格达到30万人民币左右，基本等同于一辆中高端轿车的价格。不过，杰夫也强调，环太湖这类比赛，并没有必要追求这样最高规格的赛车，“环太湖赛没有太多的爬坡赛段，并不需要（最贵赛车）。因为最贵的科技一般都是用在爬坡上的，平路赛段并不需要，车手们也没有必要去追求绝对的高价赛车。”