厦门日报讯（记者 殷磊）作为厦门市生态文明建设和缓解“行路难”的重要工程，作为“美丽厦门·共同缔造”战略部署的实践与行动，岛内公共自行车系统已经进入建设阶段。记者昨日从相关单位了解到，岛内公共自行车的车型已经确定，分为普通型和亲子型两种，采用的是铝合金车身的轴传动自行车。工作人员介绍，这种自行车没有黑乎乎、油腻腻的链条，经久耐用，损耗也小。

　　公共自行车最重要的就是确保安全性。记者了解到，计划在岛内投放的公共自行车，车架为铝合金材质，重量要超过普通家用自行车，每辆车重约20公斤，骑行时更加平稳。它是靠轴来传送动力的，而不像普通家用自行车那样靠链条传送动力。它的传动系统都是封闭的，在骑行过程中，泥沙等异物不会被车轮带入而导致故障。因为没有链条，所以也就不会出现“掉链子”的状况，骑行者也不用担心链条上的机油弄脏裤子了。

　　公共自行车采用26寸的车型，成年男女都可以使用。公共自行车的坐凳可自由升降，只需要扳动坐凳下的阀门，便可调整坐凳高度。为了方便家长送孩子上下学，岛内公共自行车还将投放一定比例的亲子型自行车。亲子型自行车在车龙头与大人座椅之间乐鱼(中国)体育，设置了一个儿童座椅。据了解leyu·乐鱼(中国)体育官方网站，普通型公共自行车车身长约1.78米，宽0.58米，高0.9米。亲子型的自行车要略长一点，车身长约1.88米。为了安全，公共自行车没有设后架。但在车龙头前装有一个不带盖的铝合金车篮，供骑行者放置物品。

　　公共自行车在为市民提供出行方便的同时，也是城市里一道风景线。因此它定制什么样的颜色，也非常关键。据了解，岛内公共自行车初定海蓝色作为车身的主色调，体现健康、环保、生态的理念，也呼应了厦门岛“城在海上、海在城中”的特色。