迈凯伦P1与法拉利LaFerrari和保时捷918 Spyder一起并成为“三大神车”同时它也是非常著名的Hypercar之一，在经典车市场上最初这款车的价格是三者中最低的。

　　但如今似乎有了一些改变，最近一辆拥有着初始交付里程的全新迈凯伦P1出现在了市场上，很多人认为这辆车的出现，有望创造该车型的历史最高价格记录。

　　来自英国的超跑品牌迈凯伦的历史其实并不久远，公司创始人是新西兰出生的赛车手Bruce McLaren（布鲁斯迈凯伦）。

　　1958年，布鲁斯加入Cooper车队成为F1车手。1959年，布鲁斯·获得美国大奖赛冠军，成为当时历史上最年轻的F1分站赛冠军 。

　　凭借着对汽车的热爱，他在1968年在英国伦敦附近的Colnbrook工厂内部制造了一辆公路赛车——McLaren M6 GT。不过非常不幸，1970年6月2日，布鲁斯·迈凯伦在古德伍德赛道测试赛车时遭遇车祸后逝世，享年32岁。

　　1992年，迈凯伦再次推出了一款公路车——戈登·穆雷设计的迈凯伦F1。这款不折不扣的超级跑车是当时世界上最快的公路车，最高时速可以达到386.4公里/小时迄今为止只有少数汽车打破了这一纪录。迈凯伦集团一直致力于赛车运动，并在一级方程式和很多比赛中取得出色的名次。

　　Frank Stephenson（弗兰克·斯蒂芬森）设计的迈凯伦P1在2012年巴黎车展上首次亮相。量产车于2013年10月至2015年12月生产，大约有127辆被销售到了美国市场。

　　通过原始的车窗贴纸我们可以看到，最早它来自McLaren Beverly Hills，并详细的列出了标准配置和可选配置，最初的建议零售价为1,165,850美元。

　　这是2015年生产的迈凯伦P1，全球限量375辆，照片里的是第348辆，动力上这款车搭载了混合动力3.8升双涡轮增压V8发动机，最大综合功率为916马力，峰值扭矩900N·m百公里加速仅需2.8秒，最高时速更是达到了350km/h。

　　这款车拥有独特的单体笼(Mono Cage)碳纤维车体结构，总重量仅为90千克，整车的重量为1395千克，大幅降低车身重量后让加速更加猛烈！

　　P1是迈凯伦第一辆混合动力超级跑车，在大量赛车技术的加持下，你可以认为这就是一辆可以合法上路的一级方程式赛车。

　　与火山橙配色相比，木瓜橙配色更受消费者们的欢迎，仔细观察你会发现车漆中拥有闪闪发光的薄片，很有艺术气息。

　　黑色的碳纤维提升了整车的腔调，仔细看看你可以在车身下方，看到裸露在外的全碳纤维底盘，因为极低的行驶里程，所以相当干净没有任何瑕疵。

　　这是一项聪明的投资，此前的车主纯粹为了增值才购买了这辆车，这也是为什么这辆车在交付大约7年后仅行驶305英里的最主要原因，如今这辆车的状态和新车一模一样。

　　通过交付文件我们可以看到，这辆车最初在美国加利福尼亚州比佛利山庄的迈凯伦交付，随后在美国蒙大拿州注册登记，然后在2022年被现在的车主也就是这家佛罗里达的车行老板收入囊中。

　　我们知道P1的整个车体都采用碳纤维打造，所以全新状态在这辆车上变得相当可贵，要知道目前市场上在售的很多二手P1车型，碳纤维上多多少少都会有不同程度的划痕和损伤。

　　这辆车极低的里程还可能会创造这家拍卖公司的销售纪录，在上个月一辆行驶里程稍低的P1以1,820,000美元的价格售出，创下了该拍卖平台上该车型的最贵纪录。

　　那辆车使用的是火山红车漆，我们为什么说这辆P1可能会以更高的价格出售呢？因为在拍卖开始的前六小时内，这辆车的出价就已经超过了110万美元（约合740万元人民币）,有人预估这辆车的成交价将突破300万美元！

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