面对反复多变的疫情，多地区在疫情防控工作上做出了相应的管控措施，其中，部分地区对途径封控区、管控区、临时管控区、防范区的公共交通和出租汽车（含网约车）采取区间运行、甩站、绕行、停运和减少派单等措施多少会给通勤的小伙伴们带来一定的影响，鉴于此情况，采取什么出行方式才是当下最便捷且安全的呢？

　　说起自行车，可能印象里它只不过是一个时代的过客，那时候的人们出行方式就是骑着“二八大杠”后面驮着另一个同志，后面的同志还得是双腿朝外侧坐，如今我们这样的回忆，放到荷兰它仍然是“现在进行时”。虽然中国拥有自行车的绝对数量肯定当之无愧排名世界第一乐鱼(中国)体育，但在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上，荷兰却远远超过中国。荷兰的自行车数量比人口还多，有总人口的1.4倍。在阿姆斯特丹和海牙，市民们出行有七成都是靠骑自行车，两成靠公交，剩下的才是依靠其他的交通工具。自行车已经成为了荷兰不可忽视的文化。而我们对于自行车的意识只是停留在了对过去的回忆，如果是这样的话，那你还记得你家曾经的自行车长啥样吗？让我们通过中国70年代至今回忆一下曾经的三转一响之首——自行车

　　提起“三转一响”，历史的画面感就扑面而来~啥是“三转一响”呢？即自行车、手表、缝纫机和收音机，而自行车屈居首位。

　　在上世纪七十年代自行车那可是妥妥的“奢侈品”，因为购买一辆自行车不止要钱还得要“票”。那时候有辆自行车，跟现在开辆好车是一模一样的。

　　三角形的车架设计，车头与车座之间有一根钢梁，再加上28英寸的轮子，人们也就习惯地将这种自行车称之为“二八大杠”。

　　在使用方面，“二八大杠”除了上下车不方便之外，它非常稳定，结实，后座还能负重二三百斤。至于速度就更不用说了，一天可以骑行250里。因此“二八大杠”一经面世就受到了国人的喜爱。

　　80年代是自行车最为兴盛的时期乐鱼(中国)体育，自行车以平均每年50多万辆的速度增长。自行车走进千家万户，工友们骑车上下班，插科打诨谈笑风生，稳如一条流动长城，由此成就自行车王国的美誉。

　　永久、飞鸽、凤凰、金狮牌、红旗，成为国人家喻户晓的大牌子，买车就应买这些牌子，倍有面子。相信家长们青葱时代，永久大杠或者飞鸽凤凰，一定骑过，或者坐过。

　　随着社会发展以及经济水平的提高，人力逐渐被发动机取代，“二轮”逐渐被“四轮”替代。依靠人力来提供动力的自行车，已经不能满足人们日常的出行需求。摩托车、小汽车，出现在中国的马路上。自行车也不再是“财富”的象征，骑车出行比例逐年下降。

　　“飞鸽、永久”也不在独享殊荣。山地车、变速车、高档赛车等遍地开花。过去自行车单一的实用功能衍变出娱乐功能，人们不再仅仅是骑车而是玩车。

　　近些年出行的方式丰富了不少，汽车公交地铁应有尽有，自行车逐渐退出历史舞台。然而技术再发达，最后一公里的问题依然摆在眼前。打车贵走路累，买辆自行车，既要操心停哪儿还要防盗，简直活受罪。

　　少女靠它减肥瘦身、大妈靠它活络筋骨、上班族不再怕堵车、情侣们又添新，大伙再一次享受到了自行车带来的便利。

　　岁月如轮，轮辙有歌。随着时代的发展，人们的出行变得越来越便捷。近些年，随着出行方式的丰富，汽车、公交车、地铁应有尽有。