上世纪70年代，买自行车要到交管部门上牌照，同时会发放一本骑行安全常识的小册子，里面有详细的骑车规范，自行车骑行手势在那时可谓人尽皆知。

　　然而现在，骑行手势几乎被人们遗忘了。有媒体记者在街头随机采访了10余名年轻的骑行者，提及自行车骑行手势leyu·乐鱼(中国)体育官方网站，近八成表示没有听说过。共享单车事故频发揭示出人们对骑行安全常识的严重匮乏，对专业骑行爱好者和组织者来说，骑行安全也是始终困扰着他们的问题。而一些问题的出现是骑者能够通过一些手段避免的：

　　骑车时掏手机接电话问题。大家都知道开车不能拿手机，而很少人忽略了骑车掏手机打电话同样危险。轰动京城的落坡岭事件，是由骑行时接电话乐鱼(中国)体育、打电话、团队沟通不畅造成的，

　　更大的安全隐患在于，细小的耳机线在拉紧后有很大伤害力，一旦发生事故后缠绕身体，后果将会不堪设想：如让人触目惊心的2016年淮安少女骑车听歌被耳机线“割喉”事件！

　　与多年前那个“自行车王国”相比，如今街道上的机动车更多、车速更快、人流更密集。骑行安全的保障、骑行规范的推广非常紧迫。

　　除了从提高骑行者安全意识之外，骑行装备的安全化设计也应该加快脚步。骑行装备随着现代科技的发达，也一直在升级换代，然而现在市场上的智能化骑行设备的创新点大多着陆在：怎样让骑者更便捷，比如头盔拍照功能、电子导航、智能计程等等。而很少有设计者能让设备实现：

　　与其他体育项目相比，骑行以其可参与性、娱乐性的特殊属性能吸引更多人参与，让一个集体、团队都能享受骑行，让骑者在骑行中享受极致的体验和沟通——这不仅是骑者们期待和渴望的事，更是要深度挖掘和发展骑行行业面临的挑战。

　　这一点漠客的设计理念很好，为了解决骑行中也能实现安全通话的问题，一个kk实现不松手就能接电话：

　　在移动互联时代，智能化和社交化骑行装备将是骑行行业的必然趋势。而立足于安全骑行这种刚需的骑行装备升级，还需要有更多像漠客这样敢于开拓的创新者。

　　骑行安全问题不是不单单是一个企业的问题，在提高共享骑行安全的路上，需要多方合力：首先必须加强安全教育，尤其大城市中交通法规应进行推广普及;企业也应努力改进，从硬件、设备上不断改善，提高人性化设计，为广大骑行爱好者带来福音，吸引更多人享受骑行生活。