共享单车是模式创新，较好解决了城市交通最后一公里的问题。无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，本人在共享单车的使用过程中不断思考与总结，现提出一些小建议供参考。

　　一、创新模式化解共享单车带来的诸多“不便”。短期激增的共享单车与相对落后的城市慢行交通系统之间形成矛盾，出现了单车与行人、与机动车争抢路权的情况，既削弱了共享单车的便捷性，又增加了出行的危险性。使共享单车更好地融入城市，在每一寸“城市的毛细血管”中自由安全地穿行，需要为其提供规范的慢行条件。政府应该使整个城市规划和空间更有利于自行车，把汽车友好城市转化成为公共交通、自行车友好城市，市民使用共享单车时坚决做到不乱停乱放。

　　二、协调统筹治理共享单车行业“扩张综合征”。众多共享单车企业持续入局，橙色的摩拜、的ofo、蓝色的小鸣、绿色的快兔……“缤纷”的共享单车行业迎来群雄鼎立的“战国时代”。在野蛮生长的同时，也伴随着一些“扩张综合征”，比如用户需求增加、用户体验变差。每种单车都有自己的APP、都有自己的支付方式，手机上要同时装好几个APP，交叉使用很不方便。而且各企业的车型不一样，有的轻有的重，骑行体验因车而异。野蛮生长的时代乐鱼体育最新版，也是制定规则的时代。共享单车行业在急速扩张时遇到种种问题，需要制定规则维护行业的健康发展，明确界定政府、企业及市民的责任和义务，随着共享单车的普及，各地的规范条件必须“配套上路”。希望市民在车辆使用过程中少一份抱怨，多一份理解。

　　三、依法依规遏制损毁共享单车的不文明行为。共享单车企业采取了许多措施遏制蓄意破坏或者公车私用的行为，比如GPS定位、使用智能锁芯、推广信用评定体系、增加单车重量。然而效果寥寥，反而给共享单车企业增加了不小的经济负担。同时随着使用增加，车况变差后，建设运营团队和维护车辆的成本，比一辆车自身的成本更高。在这种情况下，可能导致投资方放弃车辆，大量车辆被丢弃，对交通会造成妨碍，变成严重的问题。用车秩序、诚信机制的建立，需要全社会的参与乐鱼(中国)体育。政府需要依法对违反法律法规的企业或个人进行处罚；企业需要建立用户个人信用管理制度，引导用户形成良好的用车习惯；单车使用者应当遵守相关法律法规，做到文明骑行、规范停放。