或许，你曾听说过他们的故事乐鱼体育最新版。与其“听说”TA，不如让官微带你听TA说。今天咱们一起聊聊车协的故事。

　　阳关车协的现任会长唐韵宇是个地地道道的北京小伙子，只要聊起自行车，他有的是故事跟你讲。从一开始骑车上下学，到现在已经参与过两次暑假远征，这个经验丰富的骑士，完成了大多数人想做却没成功的梦想。

　　“大家最向往的路线就是川藏线，去年川藏线报名人数大概有一百多人，我很幸运，大一就挑战成功了。”唐韵宇一边说一边用电脑放着川藏线的活动纪实，高原上特有的蓝天白云，还有五彩经幡，让人羡慕不已。“每走一步都是风景，你坐车往返景点哪能看到。”

　　“父母也会反对，毕竟骑行存在着风险，不过最后我还是说动他们去成了。”阳光车协对队员们很少有强制的要求，但唯有一点——必须取得父母的支持。这是原则问题，车协提供的报名表上也要求队员们如实反馈父母的意见。

　　阳光车协有着严格的体能训练与积分制度，日常会采取“2圈热身，7圈慢跑，1圈冲刺，上肢训练”的模式，即便是女孩子也得做俯卧撑。体测成绩不合格或者积分不够的队员是不能参与暑期远征活动的，这也是对队员们的安全负责。

　　但谈到选拔队员的标准，出现频率最高的不是“体能过硬”，而是“态度”与“决心”。“每个人实际情况不一样乐鱼(中国)体育，如果实在坚持不下来，那么训练稍微减量都没关系，我们更想看到的是坚定远征的决心与毅力。”

　　曾经有队员虽然认真参与训练，却因为妙峰山体测不合格不能参与远征。理事会没有“一棒子打死”，通过了队员的申请破例额外安排体测，直到这名队员终于通过，取得远征资格。

　　迟到，是车协里绝对不允许出现的情况。无论是日常的活动还是暑期远征，迟到不仅要写检讨，情节严重的还会直接取消未来参与一切活动的资格，在车协的理事会看来这也是“态度”的一部分。

　　骑行的一大魅力也在于未知的风险与挑战，危险总是不可避免。所以每一支队伍都有着非常明确的分工，每队都会配备队医与后勤，一些简单的擦伤或者自行车需要修理，队员们都会自己解决。

　　在平时的训练中，老队员都会传授新队员各种应对的方法，车距，速度，都必须牢牢掌握。只有训练到位，才能把骑行的危险降到最低。

　　每支远征队伍出发之前都会做好路书——也就是我们通常意义上的攻略。厚厚一本路书大概有50多页，保证队员们对当天可能遇到的情况完全熟悉。当然也总有一些意外无法队内处理，车协也都做好了相应的应急预案。

　　为什么骑行？问了很多人答案都不一样。有人说，是为了看路上的风景；有人说，是为了认识更多志同道合的朋友；有人说，是为了在路上思考人生……其实只要热爱，完全不需要理由。

　　作为中国农业大学的自行车协会，他们还有着其他需要承担的社会责任。自行车其实是社会实践的很好载体，车协做到了将二者很好结合。比如入户调研，体验农村生活，为山里的留守儿童做科普教育……