他说自己是在初中毕业之后才摸到了真实存在的自行车，而在去上海上大学之前，他连电动车都没见过。

　　“身边有三四个青岛同学，都不会骑车，后来去青岛旅游时导游跟我们说，现在会骑车的青岛人属于珍稀物种。”

　　据说在青岛，会骑自行车是可以写进特长那一栏里的技能，其中还有人表示自己是因为不会骑车才去考的驾照。

　　比如我有个同事是青岛人，来北京工作第一年，每天晚上苦练自行车，由于经常被楼下小孩嘲笑，最近买了一辆老太太用的电三轮。

　　2018年的时候曾有一对青岛新人结婚，正好赶上马拉松比赛封路无法通行，伴郎伴娘赶快从好心路人那里推来一辆自行车。

　　不然跟同学相约出去玩的时候，经常是目送别人骑着共享单车离开，自己走到腿脚发麻，然后宣布在锻炼身体。

　　“自从流行共享单车后，感觉和世界脱节了，之前去杭州玩leyu·乐鱼(中国)体育官方网站，和同学们一起骑自行车游西湖，大家都会骑，只有我是当场现学的。”

　　在青岛朋友的介绍中，这座美丽的海滨城市待人相当真诚，知道大家都是来看海的，所以路都和海浪一样，打车都像在坐海盗船。

　　坡两边的人只有到坡顶才能相互看到，伴随着海上吹来的大风爬坡时，你能感受到胶东丘陵送出的惊喜。

　　骑自行车在这里算是专项运动，不属于出行范畴，它是集减肥、健身、探险于一体的多元体验，不止一位在青岛骑过车的人说上坡时蹬断了车链子。

　　到了崂山那边，6速的变速自行车也是摆设，不用说骑车，即便是走路打电话，对方都会以为你在爬山。

　　所以说共享单车在青岛干不下去是有原因的，想在青岛做这一行，最起码也要投放山地车，毕竟上坡时开个手动挡的车都要熄火。

　　“看到一个女孩推着共享单车，计着费还上着坡，这不是解决最后100米的问题，这是在解决最后100斤的问题。”

　　当然凡事都有两面性，这样的骑行环境造就了高强度的天然训练场地，坊间传言会骑自行车的青岛人都是狠人。

　　难免也就有人说，可能正是因为这种路况，青岛才出了知名攀爬自行车手张京坤，他至今仍是自行车侧跳全国纪录的保持者乐鱼(中国)体育。

　　但要知道的是，青岛是全国最先引进自行车的城市，“脚踏车”这个词也是青岛人发明的，最早叫“铁驴”。

　　这里曾拥有中国三大自行车品牌之一的“大金鹿”，当时属于每家必备的硬通货，一车就能拉五六袋面粉，到90年代后才逐渐退出了历史舞台。

　　在半岛都市报的一篇报道中可以得知，它的品牌名本来叫“大国防”，改叫“大金鹿”是为了方便出口。

　　“因为大家都觉得资本主义国家比较拜金，而‘大金鹿’翻译成英文‘GOLDENDEER’后仍带着‘金’字，外国人肯定喜欢。”

　　有位青岛土著朋友曾说，不会骑自行车已经和塑料袋里的散啤一样，成为了某种带有青岛特色的时代现象。

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