11月20—22日，由中国自行车协会主办的题为“把握新机遇，构建新格局”2020中国自行车产业大会在广州召开，会上正式发布了《2021自行车电动自行车流行趋势报告》（以下简称“报告”）。《报告》认为，中国自行车行业紧抓5G新机遇，不断加快推进车辆智能化及“机器换人”进程，加快数字转型步伐，让自行车中的“特斯拉”不再遥不可及。会议期间，来自全国各地的百余名经销商代表及千余名车友还参与了新品试骑体验。

　　自行车作为我国较早得到普及的工业产品，走入寻常百姓家已有百年的历史。而我国不仅在自行车保有量上位居世界第一，近些年来，自行车和其他两轮车的研发与制造也已经走进世界前列。今年，在全球疫情的影响下，自行车因其独特且具延展性的代步和运动兼备的功能设定，受到越来越多的喜爱与关注，我国自行车产业也由此迎来了更加广阔的发展前景。

　　相关数据显示，截至2019年末，中国自行车年产量8000多万辆；电动自行车年均产量超3000万辆，年产值过千亿元，中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，自行车产量居全球第一。疫情防控期间，在上游断供、下游停产、需求乏力的多重夹击之下，我国自行车企业产量2300多万辆，同比增长近10%；电动自行车企业产量近1600万辆，同比增长近19%，实现由负转正，行业逆势增长乐鱼体育最新版。我国自行车产业生产持续向好，增幅稳步扩大。全行业累计营业收入达750亿元，同比增长11%；实现利润超30亿元，同比增长30%。

　　中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉分析认为，目前我国自行车产销量稳中有升，正在由自行车生产大国向自行车强国转移，有着广阔的发展空间。中国自行车企业亟需加速转型升级，增强自主创新能力，向高新化转变推进，加快品牌战略实施。

　　《报告》认为，近几年来，中国的自行车产业通过不断融入新材料、新能源、互联网和大数据等元素，发展迅速。我国自行车行业正朝着集群化、多样化、智能化方向发展，从大规模代工生产向品牌化与差异化转变、产品供给由低端向高端转变、传统的生产型企业向生产与服务并重转变。不断坚持技术创新和市场开放，通过技术创新提高中国“智”制造的竞争力，推动产品结构加快向更优形态演进。

　　新材料方面，碳纤维近年来在自行车制造中的应用不断扩展，从单一车架往更广泛的零部件发展；新动力方面，捷安特、八方电气等企业在电驱动方面的研发和制造实力在世界范围内有目共睹；互联网大数据方面，中国自行车行业紧抓5G新机遇，不断加快推进车辆智能化及“机器换人”进程，加快数字转型步伐，让自行车中的“特斯拉”不再遥不可及。

　　同时，为顺应市场需求及消费升级，自行车电动车设计所产生的高附加值也越来越受重视，外观也不再拘泥于以往的传统风格。

　　本次发布的“流行趋势”报告，不仅针对自行车行业内8类热门产品的流行趋势进行分析与研判，而且从多角度阐明行业发展重点:产品标准化和市场规范化是产品形成流行趋势的前提保证；产品外观设计的个性化和时尚化越来越与流行色彩相匹配；材质的轻量化是所有类别产品的同一方向；而移动穿戴设备的开发应用则成为所有骑行者的共同追求。

　　《报告》认为，自行车运动、休闲的“属性”正在深入人心，电动自行车快捷、便捷的“属性”也已被社会广泛认同。

　　除了发布“流行趋势”报告，本次活动最受关注的还有历时一天半的新品试骑活动，这也是中国自行车行业首次将趋势发布与现场体验相融合，零距离面向广大骑行爱好者，开发消费市场新需求的一次重要尝试。

　　从21日上午开始持续至22日上午的试骑活动在两个场地分别举行，在广州九龙湖度假区欧洲小镇的试骑活动，集合了公路自行车及电动自行车产品（城市型），单圈行程400m；在北回归线山地运动主题公园的试骑活动，集合山地自行车及电动自行车产品（助力型、山地型），单圈行程2km。

　　活动期间，一众自行车行业品牌相继亮相现场，凭借各自特色亮点深受车友关注:捷安特不仅带来了旗下Giant与Liv品牌的最新车型，还带来了REIGN E+、XTC E+ Pro等多款电助力车型；千里达的多款山地车产品车架结构设计简洁，线条设计干净利落，在复杂山地路况中依旧保持足够骑行舒适性；大行的折叠电动自行车以超过50km的惊人续航能力令人称奇；绿源的多款电动自行车产品在外观上不仅重视工业设计，也积极引入流行颜色元素，让产品更加亮眼；爱玛的电动滑板车、自行车产品展现出更多样化与时尚化的出行新风景……

　　活动组织方表示，此次试骑活动真正打破了行业与消费者的界限，首次面向广大骑行爱好者开展千款新品的零距离交流与体验互动leyu·乐鱼(中国)体育官方网站，色彩斑澜的自行车流在绿水青山之间穿梭，成为羊城金秋一道靓丽的风景线。