，烧伤的大地需要时间休养后才能让我们得食物生根发芽。可中国是传统大国，世界人口最多的一个国家。人多就得吃饭啊，可硝烟刚过，全球形势也是

　　可冬天总会过去，中国迎来得是一个全新蓬勃得“春天”——改革开放80年代。“毛主席让中国人民站起来了，邓主席则让中国人民富起来了。”1982年，发表了“建设中国特色社会主义”的演讲。而后“一国两制”的政策方针又让国家的经济快速前进。也涌现出中国第一批资产家——“万元户”。

　　中国的改革开放，由“包产到户”起步，由“万元户”起家；由农村带动城市，由开放带动改革。那时工人平均工资28元/月，每年336元，需要29.8年才能攒够1万元。而现在来说全国平均工资约4100元/月，年薪49000元，29.8年就是146万。也就是说80年代的万元户相当于现在百万富翁。

　　“万元户”这个称谓，在非信息时代，却能迅速走红全国。那是因为作为新华社记者的李锦，摸准了时代的脉搏！“万元户”一个打破大锅饭的时代先锋，一个先富起来的形象称谓；一个挑战“大锅饭”的带头样板，一个头雁效应的成功典型。

　　那时候，几分钱一根的雪糕，不存在商业街CBD，都住在不起眼的筒子楼里面，有钱人自己修一栋独门独院的二层小楼（那时候叫公馆）也就才要2万块就够了。谁家如果有电视机那都是豪门，缝纫机，自行车并称为“三大件”。

　　那都是有钱人家标配，那时候你家有这三样，门槛都会让说亲的媒婆踏扁。最大的钱面才10块钱。没钱人家孩子收压岁钱都是几分，几毛。而大户人家则是数10的倍数，你一张我一张，数一通宵。让人羡慕。

　　现在满大街都是自行车，随骑随停，非常普遍乐鱼(中国)体育。然而在父母那一辈买上一辆自行车，尤其是凤凰牌自行车，是一件十分值得自豪的事情。

　　有人要说了，买辆自行车有什么可炫耀的？这种想法不足为奇，因为他们一定不知道80年代的一辆“凤凰牌”自行车，相当于如今多少钱。

　　在那个年代，所有东西都是计划生产节约资源，凤凰自行车虽然家喻户晓，可是自行车票却很少。购买一辆自行车，除了要攒钱，得有自行车票，等到两样东西都有了，还必须早早地去排队抢购。

　　凤凰自行车不仅代表了时尚与潮流，更是身份和财富的象征。当时一辆自行车在140-160之间，相当于现在的18000-20000元左右，接近2万块钱买一辆自行车了，就放到现在也是比较厉害了。记忆中自己家里就只有过这种飞鸽牌自行车，还是已经在90年代自己出生后的事了。

　　要说自行车是短途的王者，那摩的便是那个时代长途出行的流量。不过摩的可不是谁都能买得起的，那是只属于万元户级别的奢侈品，其价格高于自行车30多倍，一辆全新的摩的要4000元左右，普通人家就算不吃不喝攒钱也需要11年才能买到，由此可见其奢侈级别之高了。

　　被称为摩的之王的“幸福250”的这款摩托车在市场上最受欢迎，它噪音小，质量有保障，钢架结构的骨架既能承重，又非常的结实，生产于上海自行车工厂乐鱼(中国)体育，发动机技术也是杠杠的。

　　这款拉风的摩的据记载能载重1000斤，运货不成问题。那时候，只要有人得到一台摩托车，首要之事就是到维修店去改排气管，好让摩托车能一路“轰轰轰”地怒吼着，叫嚣自己的不凡。

　　再来看看当时李嘉诚的座驾，车型是劳斯莱斯银刺，当年能拥有银刺的人都是首富级别的人物。劳斯莱斯银刺是1980年到1999年生产的，首代银刺型号是1980-1989，李嘉诚的那辆车就是这个时期购买的。

　　那时候的劳斯莱斯不单单是交通工具，更加是财富和高贵的象征，不管你在此之前如何不如意，如何落魄不堪。只要拥有一辆劳斯莱斯，你的名望和地位就陡然升高，所有人都会对你刮目相看，倍加尊敬。

　　我们国家的十大元帅之一叶剑英元帅，曾经对奔驰车青眼有加。这款车是1979年奔驰在车展上展现的新一代S级轿车，也是历史上最成功的车型之一，奔驰500seL，也就是很多车迷口中的虎头奔！

　　今年的贺岁档，52亿票房的《你好，李焕英》，贾玲拍得真的很好。我们随着女主人公穿越回到了80年代，在那些平常的日子，感受到一段段明亮闪亮的回忆。事实上，80年代是个并不成熟的时代，但是，它年轻、真诚，富有朝气，充溢着理想主义。社会建设、经济还是文化，都在那个时候蓬勃发扬。

　　车，虽是一个代步的工具，但它的功能却远远不止于代步。澎湃的动力能引发内心的。豪华的外观，彰显高贵的身份。奢侈的配置，体现的从容和优雅。然而当下社会，个性张扬每个人，在选择座驾之时，总还有一些特别的期待。是的，每个人都需要与众不同。与众不同的车，才配得上个性张扬的你。